Schlagwort: Motorradfahren

Motorradfreizeiten vom SRS

Der SRS (Sportler ruft Sportler) betreibt auch eine aktive Motorradarbeit. Im August war ich mit denen auf der Schwäbischen Alb unterwegs. Die Strecken, die sie gezeigt haben waren echt interessant. Es ist eine nette Gemeinschaft. Gut ziemlich viele GS Fahrer, aber auch gute Guides dabei.
Da ich nächstes Jahr auch mal wieder ein Fahrsicherheitstraining machen möchte, hab ich mich mal dafür angemeldet. Einfach mal bewusst unter Anleitung die Grenzen meiner Maschine kennenlernen. Meine Bandit hab ich zum Schluss recht gut gefahren. :) Den Schwarzwald kenn ich eigentlich schon recht gut. Aber vielleicht lerne ich dabei auch noch ein paar neue Strecken kennen.
Es ist schon fast ausgebucht, aber ich hoffe, dass ich noch einen Platz bekommen habe.
Ansonsten bietet der SRS auch noch andere Freizeiten an. Einfach mal schauen. Tagsüber Motorradfahren und abends noch ein bisschen geistlichen Input. Hatte ich noch nie, aber wird sicher auch gut und spannend. Zumindest bei der Dankestour waren sehr nette Leute dabei.

Och man, wenn jetzt schon wieder der 1. April wäre.

GS Motorradtour

Ich fahr zwar eine Tiger und aktuell behersche ich die noch nicht zu 100%. Aber, dass wird sich hoffentlich mit der nächsten Saison ändern. Ich hab definitiv vor ein Sicherheitstraining zu machen um die Grenzen der Tiger wieder neu kennenzulernen. :) Die Bandit war zum Schluss echt ein Spielzeug für mich.
Und weil gerade Winter ist und es kalt ist: Hier mal ein Video von einer ordentlich gefahrenen Motorradtour. Nicht zu schnell, aber auch nicht zu langsam und relativ sicher.

Kleine Schwarzwaldtour mit @Des_Roin

Letzten Samstag als ich auf der Gemeindefreizeit war gab es nachmittags von 13:00 bis 18:00 noch freie Zeit. Manche sind Wandern gegangen, andere Stand Up Paddeln oder andere einfach spazieren oder Fußball in der Halle spielen. Da ich mich vor der Freizeit schon mit @Des_Roin zum Motorradfahren verabredet hatte und das Wetter glücklicherweise auch schön war, bin ich eine Runde mit ihm durch den Schwarzwald gefahren.
Dobel - Bad Herrenalb - Gernsbach - Schloss Eberstein - Rote Lache - Forbach - Hundsbach hoch zur Schwarzwaldhochstraße - Abzweigung Achern wieder runter - Kappelrodeck - Allerheiligen - Ruhestein - Seibelsecke.
Dort haben wir uns dann getrennt und ich bin wieder nach Dobel gefahren. Dass es doch noch eine gute Stunde dauert hab ich leicht unterschätzt. So kam ich erst um 18:50 Uhr zum Abendessen. Aber es gab noch was zu futtern.
Die Ausfahrt hat definitiv Spaß gemacht und Des_Roin hat seinen Reifen weiter abgefahren und links den Fußrasten Nippel angeschliffen (rechts war er schon vor unserer Ausfahrt ). Ich hatte ja nie solche Nippel, deshalb kann ich es nicht nachvollziehen wie das Geräusch sein muss. Aber als die Fußraste an der Bandit mal aufsaß war es auch ein kleiner Schrecken. "Hä was isch den jetzt kaputt." Am Ende meiner aktiven Fahrerei mit der Bandit ist auch immer öfter der Unterbodenschutz in bestimmten Kurven aufgesetzt... Deshalb kommt se demnächst weg. Die ist mir zu klein geworden und für die Rennstrecke dann doch etwas unhandlich.

Die Tiger macht endlich auch wieder Spaß. Einfach genug Luftdruck im Reifen, mit der Federung rumspielen und kontrolliert fahren. Manchmal ist es auch besser, wenn es nicht so schnell ist. Aber auch da gibt es schon manchmal Situation wo die Fußspitzen den Boden berühren. Nächste Saison mal wieder ein Sicherheitstraining machen, dann lerne ich die Tiger nochmal besser kennen hoff ich!

Des_Roin ist echt ein sympathischer Mensch und hat Freude am Fahren und dass er (noch) nicht so schnell in Kurven ist, tut mir auch gut. Dann fahr ich wenigstens nicht so übertrieben schnell. Aber langsam ist er auch nicht... ;) Ein Foto haben wir vergessen, aber wir fahren sicher mal wieder. Diese Saison oder spätestens nächste Saison wieder.

Die richtige Linie? Meine Linienwahl mit dem Motorrad

Die richtige Linie ist wirklich eine Wissenschaft für sich. Aber eigentlich auch sehr wichtig. Deshalb hier mal ein Video dazu wie man eine gute Linie fährt und damit auch gesehen wird. Rechtskurven sind dabei meist nicht das Problem, da man leicht auf die Mittellinie fährt. Die Linkskurven sind bei mir dagegen oft noch eine Kopfsache. Ich denke oft, dass am Rand noch Dreck liegt. In Wahrheit liegt aber doch eher selten noch Dreck dort, weil der ja auch von den Autofahrern weggefahren wird.