Anneau du Rhin am 15.7. + 16.7.2023

Nachdem ich letztes Jahr eine alte GSX-R 750 von meinem damaligen Kollegen abgekauft habe, muss ich dieses Jahr auch mal wieder auf die Rennstrecke. :) Eigentlich hatte ich bisher immer die Ausrede, dass ich ja keine Kombi habe und noch neue Reifen brauche und alles einfach teuer ist. Aber dann hat mich der alte Mopedkumpel mit der S1000RR angehauen. Und am 15.7. wird sogar mal der kleine Kurs gefahren. Den bin ich tatsächlich noch nie gefahren. Und irgendwie reizt es mich halt auch wieder zu fahren.
Also hab ich mich gerade angemeldet und dann gehts im Juli endlich wieder auf die Rennstrecke.
Muss ja auch mal wieder 4-Zylinder fahren. ;)

GSX-R 750 für die Rennstrecke gekauft

Ein älterer Geschäftskollege hat mir die letzten Jahre immer von der Rennstrecke geschwärmt. Da er aber nun Mitte 50 ist und enorme Probleme mit dem Rücken, Bandscheiben und Wirbeln hat, hat er nun sein Rennstrecken Moped verkauft. Er dachte dann an mich, da ich letztes Jahr ja schon mal mit der Bandit auf ADR war. Die Bandit ist ja schon seit letzten Herbst verkauft und so war wieder Platz für ein Rennstreckenmoped in der Garage übrig. Die Maschine ist komplett auf die Rennstrecke umgebaut und somit aktuell auch nicht für die Straße zugelassen. Richtig stark fahren konnte ich sie noch nicht. Aber die kurzen Strecken, die ich gefahren bin, hat sie doch viel Spaß gemacht. Ich freu’ mich nächstes Jahr auf die ersten Runden auf Anneau du Rhin. Zum Start mache ich wohl besser noch 'nen Sportreifen drauf. Der sollte einen Tag lang halten und wenn ich die Maschine dann mal kenne, können auch Slicks drauf.
Ich glaube, das wird nächstes Jahr eine tolle Zeit auf der Rennstrecke. Dafür ist das Abnehmen natürlich auch gut. Je weniger Gewicht ich habe, desto schneller und hoffentlich auch agiler kann ich mich in die Kurve legen.

Road Riders Learn to Ride on Track with California Superbike School

Das Motorradfahren auf der Straße ist ja relativ einfach. Also klar man muss es auch erstmal lernen und dann wird man besser. Aber das Fahren auf der Rennstrecke ist dann doch nochmal komplett anders. Hier haben zwei Motorradfahrer mal die Superbike School besucht und davon ein Video gemacht.

Anneau Du Rhin am 11.08.2021

Letztes Jahr im Herbst hab ich mich mit ein paar anderen zur Rennstrecke angemeldet. Ich dachte so: "Jo wird schon passen einfach langsam angehen lassen und Spaß haben." Und hey letzte Woche war es dann endlich soweit. Endlich auf Anneau Du Rhin fahren. Ich war am Tag zuvor echt noch aufgeregt. Einfach weil ich auch schon länger nicht mehr mit der Bandit gefahren bin. Aber da war es halt wie immer. Einfach aufsteigen und losfahren und Spaß haben. Damit laufen die Kurven wie geschmiert. Mit meiner neuen Tiger hab ich da leider noch mehr Probleme, muss ich mich noch etwas mehr rantrauen. Sind aber auch zwei unterschiedliche Motorräder.
Es gab insgesamt 6 Turns. Alle waren jeweils 20 Minuten, wobei der 3 und 4 jeweils 30 Minuten waren. Im ersten Turn bin ich auf ne Orientierungsfahrt mitgefahren um die Strecke kennenzulernen und die Linie nachzufahren. Das war wirklich goldwert. Die anderen haben leichtes Hanging Off gemacht, also hab ich es auch probiert und es hat geklappt. Also natürlich noch nichts mit Knie unten, aber reines Legen hat nicht mehr geklappt. Das war einfach genial und auch von der Geschwindigkeit optimal. Nach 4 Runden sind die Scouts raus und ich wurde etwas übermütig und wollte noch jemand vor einer Kurve überholen. Dabei hab ich leider vergessen, dass die ja alle Ideallinie fahren. Also war ich etwas zuweit links und bin schon auf den Grünstreifen gekommen. Konnte zum Glück gleich weiterfahren ohne Sturz. Aber hey da war ich geschwind hellwach. Die nächsten Turns wurde es leicht besser, aber weil ich leider sehr oft überholt wurde (war halt nicht der allerschnellste) und das teilweise von beiden Seiten war ich etwas verunsichtert. Die Spiegel sind ja alle abmontiert, die Lichter abgeklebt. Aber trotz alledem hat es einfach sehr viel Spaß gemacht und war gigantisch toll.
Das werde ich sicher wieder machen, auch wenn es vermutlich ein anderes Motorrad sein wird. Ich hätte nie gedacht, dass der Conti Road Attack 3 soviel aushält und so schnell zu arbeiten anfängt. Einfach gigantisch, wenn man schon recht gut fahren kann ist das die nächste Steigerung.
Ein Fotograf war auch da. Meine Bilder sehen echt nicht so toll aus. Aber gut, es hat Spaß gemacht und ist definitiv eine Steigerung nach oben wert. Das werde ich definitiv wiederholen.
Wer schon recht gut fahren und mal sich an schnellen Kurven versuchen will. Der Anneau Du Rhin lohnt sich auf jeden Fall. Die Leute sind auch recht gechillt drauf. Gut morgens gab es zwei Stürze und wohl auch den Hubschrauber, aber ansonsten läuft es doch recht gut. Es ist auch kein Rennen, sondern "freies Fahren" in 3 Gruppen (Langsam, Mittelschnelle und die Schnellen!). Die Einteilung hat auch echt gut gepasst.