Letzten Samstag war es in Nagold wieder so weit. Die Abnahme des Leistungsabzeichen stand an. Diesmal im Geschicklichkeitsfahren. Dabei stellen die Maschinisten ihre Geschicklichkeit und theoretische Kenntnis unter Beweise, indem sie eine theoretische Prüfung ablegen und dann innerhalb von 6 Minuten 13 Stationen durchfahren. Beim Fahren ist auch immer noch ein Beifahrer dabei, der unterstützt und vor allem beim Rückwärtsfahren als Einweise dient. Steigt der Beifahrer nicht aus und man vergisst das Einweisen gibt es automatisch schon 15 Fehlerpunkte und man hat maximal 30 Fehlerpunkte frei. Das war bei einem Teilnehmer dann auch richtig knapp. Er hat leider beim ersten Durchgang zu viele Fehler gesammelt. Aus Zeitgründen und weil er der einzige war, durfte er am Ende aber noch einmal fahren und hat es dann erfolgreich geschafft. Ich war echt aufgeregt, aber hab es am Ende auch geschafft.
Zeittechnisch hab ich die 6 Minuten ziemlich ausgereizt, aber am Ende geschafft und das zählt. Mein Beifahrer hat hier auch nochmal gut unterstützt, indem er gesagt hat, ob wir richtig stehen. Das ist auf der Linie gar nicht so einfach. Alles in allem wurden zwar nur die einzelnen Fahrer gewertet, der Beifahrer hat aber auch einen Beitrag geleistet, da er ja auch immer einsteigen muss und aussteigen und das auch wertvolle Sekunden kosten kann. Dieses Geschicklichkeitsfahren wurde letztes Jahren wieder das erste Mal nach etlichen Jahren abgenommen und ich bin damit recht stolz darauf. Man muss schon auch etwas Zeit investieren, um es zumindest ein paar Mal gefahren zu sein und die Fragen muss man auch lernen. Aber am Ende ist es eigentlich kein großes Hexenwerk, wenn man sein Einsatzfahrzeug einigermaßen beherrscht und das lernt man hauptsächlich, indem man regelmäßig damit fährt. 
Es war wie gesagt sehr knapp in der zweiten Gruppe. Aber wir haben alle bestanden und das zählt.